Un mes después de la llegada de la actualización de equipamiento del 3008, su hermano mayor, el 5008, también incorporó algunas novedades de equipamiento.

Tal como lo señalamos al momento de su lanzamiento, esta segunda generación del producto de la marca francesa dejó de lado el formato de monovolumen para pasar a ser un auténtico SUV, pero manteniendo la capacidad para 7 pasajeros, ahora con un diseño mucho más moderno, deportivo y más arriesgado.

En esta actualización, el 5008 sumó los siguientes ítems:

•     Acceso de brazos cargados: permite la apertura y cierre del portón trasero sin tener que usar las manos con sólo pasar el pie por debajo del paragolpes trasero. Está disponible sólo en la versión Allure Plus.
•     Recarga inalámbrica de smartphones: ubicado en un compartimiento especial debajo de los toggles switches (botones de la consola central), basta con apoyar el celular (que tiene que ser compatible con esta función) para que comience la carga de batería. Sólo en Allure Plus.
•     Techo panorámico: De apertura corrediza y que abarca incluso a las plazas traseras, ahora está disponible desde la versión Allure.

Estéticamente, no se modificó nada de su aspecto exterior ni en el interior, que sigue destacándose por estar diseñado bajo el concepto i-cockpit, con el instrumental –completamente digital, configurable por el conductor-, ubicado por encima del aro del volante –más chico y de base achatada-, con la posibilidad de personalizar el ambiente de acuerdo al gusto de los pasajeros.

Otro de los atributos del 3008 es su equipamiento de seguridad, que además de 6 airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD/AFU, control de tracción y estabilidad, incluye diversos sistemas de asistencia a la conducción inéditos en el segmento como control de velocidad adaptativo con función Stop, asistencia al mantenimiento de carril, detector de punto ciego y freno automático de emergencia.

Mecánicamente tampoco hay cambios, manteniendo el motor naftero 1.6 THP de 165 CV y 240 Nm de torque junto con el propulsor turbodiesel HDi 2.0 de 150 CV y 370 Nm de par, ambos acoplados a una transmisión automática EAT6 de 6 velocidades.

Gama y precios:

• Peugeot 5008 1.6 THP Allure Tiptronic: $1.145.085
• Peugeot 5008 1.6 THP Allure Plus Tiptronic: $1.265.300
• Peugeot 5008 2.0 HDI Allure Plus Tiptronic: $1.265.400
• Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros

Fuente: 16 válvulas